電機的整體結構為軸承套裝在電機軸上,軸承兩端裝置有軸承內蓋及軸承外蓋,軸承的外圈裝置于與電機座相連的端蓋中,端蓋與滑環室用螺栓連接,滑環室上端入風口與冷卻器用螺栓連接,滑環室內的滑環裝置于電機軸上,刷桿固定連接在滑環室上,設置在刷桿上的碳刷與滑環位置相對,滑環的數量為多個,同樣碳刷的個數也是多個,其數量與滑環的數量相等。滑環室通風結構包括滑環室,滑環室上方開設有與冷卻器的出風口相對應的入風口。
入風口處設有第一導風板和第二導風板,第一導風板和第二導風板傾斜置于入風口處。第一導風板和第二導風板將入風口分隔成左、中、右三個通道。左、中、右三個通道分別朝向滑環室與端蓋連接的端面、滑環室前部及滑環室后部。從冷卻器引入到滑環室的冷卻氣流,被滑環室上端入風口的兩個導流板分成三股氣流一股氣流被引入到滑環室與端蓋連接的端面處冷卻軸承和端蓋,中間的一股氣流和右邊的一股氣流分別引入到滑環室的前部和后部,用來冷卻碳刷和滑環。采用這種導流板的分流式結構,不用在滑環室的風扇罩上開額外的散熱窗,同時滿足了對軸承、端蓋、碳刷和滑環的冷卻要求,提高了電機的IP防護等級也使得滑環室內部冷卻更加均勻,提高碳刷等部件的使用壽命。并且這種形式的滑環室,因其省掉了風扇罩,使得結構更加的簡單和緊湊,可以有效地提高電機的運行可靠性。 http://www.hbcjs.com.cn/ 滑環